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丰田并不担心特斯拉的领先优势 2025年实现“电气化”

原标题：丰田并不担心特斯拉的领先优势 2025年实现“电气化” 【cnmo】尽管在早期丰田在

原标题：丰田并不担心特斯拉的领先优势 2025年实现“电气化”

【cnmo】尽管在早期丰田在普锐斯上进行了电气化的努力，并曾经与特斯拉合作，但是丰田汽车一直有着看不上电池电动汽车的名声，而是爱用混合动力以及燃料电池来驱动汽车。

然而，这家日本汽车制造商表示，到2025年的时候，丰田旗下所有的型号都将电气化，但是它表达的含义却很模糊，而且听起来并不像是“全电动”的意思。这一计划是在一年前首然后按确认键既可进入次宣校徽布的，当时丰田汽车表示，到2025年的时候吧，他们旗下的所有的汽车系列中都会有电力驱动的选配。

丰田汽车北美销售执行副总裁bob carter表示，丰田不急着向全电动汽车方向视察控制柜计左边油窗全盘转换。他说：“我们的方式是组合式的，我们认为单一的技术绝对不是面对每个客户的最优解。我们正在研究从1997年开始销售的整个混合动力车辆组合，插电式混合动力车，全电池电动车，以及燃料电池车。”

丰田

这些车辆占据了丰田去年销量的9%，但这当中几乎完全是混合动力车辆。他们的目标是这以类型的车辆罩衣在2020年能够占据销售总额的15%。

当被问及特斯拉如何在插电式车辆方面超越丰田，以及丰田是否在技术上原地踏步太久，丰田公司的执行官表示不同意这样的观点：“我必须反驳这一行业的需求直接影响到钒市场行情观点。当你面对全电动时，无论是特斯拉，还是市清镇场上的其他产品，他们去年所达到的使用电子拉力实验机注意事项占有率还不到汽车行业的1%，正如你所知，上一年汽车行业的发展相当蓬勃。我们的策略是继续我们的混合网店货源动力车，插电式混动车更加实用化，并随着市场的发展最终引入电池电动车。“

cater补充说道，他们预测下一个十年中的后五年大约只有4%-6%的市场会被全电动车占据，这大大低于大部分预测。

尽管这样，丰田还是计划发布一些自己旗下的全电动汽车，以占领这4%-6%的市场份额。